到“十四五”末，北京都市圈1小时通勤圈初步构建

11月，到都市北交所将再迎开板三周年，市场对于北交所未来的发展予以了更多期待。

中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅也对《华夏时报》记者表示，北京步构通过刺激大宗消费品的销售增长，北京步构可以直接拉动相关产业的生产和投资活动，进而带动整个产业链的发展，这种乘数效应将有助于提升经济增长的动力和潜力。另一方面扩大消费品以旧换新范围，圈1圈初将个人消费者乘用车置换更新，圈1圈初家电产品和电动自行车以旧换新，旧房装修、厨卫改造、居家适老化改造的物品材料购置等，一并纳入超长期特别国债资金支持范围。

由于人口逐渐向四五线城市流动，通勤一二线城市的消费刺激政策很难达到预期效果。此前国家发展和改革委员会主任郑栅洁提到，到都市汽车、家电更新换代能创造万亿元规模的市场空间。专家：北京步构将有效拉动经济增长随着政策加力扩面，北京步构后续将对消费产生哪些刺激作用？对此，科方得智库研究负责人张新原在接受《华夏时报》记者采访时表示，随着超长期特别国债支持以旧换新政策的加力，预计会对消费产生多方面的刺激作用。

通过提高汽车、圈1圈初家电等消费品的以旧换新补贴标准，直接降低了消费者的购买成本，增强了他们的购买力。9月4日，通勤江苏省发展改革委和财政厅联合印发《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》。

中央财经大学副教授刘春生在接受《华夏时报》记者采访时表示，到都市消费作为经济增长的重要引擎之一，其增长将对整体经济产生积极的推动作用。

此后，北京步构广东、上海、湖南、浙江、青海、江苏等地纷纷出台具体方案，明确通过超长期特别国债加力支持消费品以旧换新，激发消费需求。今年3月，圈1圈初国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确了5方面20项重点任务。

每名消费者每类产品可补贴1件，通勤每件补贴不超过2000元。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道随着新一轮细则落地，到都市以旧换新万亿元市场正被加速激活。

此外，北京步构在支持范围上，北京步构一方面扩大设备更新范围，在原有的工业、环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等7个领域设备更新和回收循环利用的基础上，将超长期特别国债支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新，以及重点行业节能降碳和安全改造。万联证券投资顾问屈放接受《华夏时报》记者采访时表示，圈1圈初虽然政策的持续发力会撬动部分需求，但市场目前关注重点是消费的预期不足。

(责任编辑：张惠春)